Meilleurs filtres à huile (examen et guide d’achat) en 2023

Jetez un œil à l’intérieur et comparez les filtres à huile à visser neufs et usagés.

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Si l’huile est l’élément vital d’un moteur, alors le filtre à huile en est le foie. Changer régulièrement votre huile et votre filtre fait la différence entre un moteur qui fonctionne proprement sur des centaines de milliers de kilomètres et un sac boueux rempli de morceaux de métal cassés. Et c'est beaucoup plus facile et moins coûteux qu'une greffe du foie.

De nombreux moteurs modernes utilisent un filtre à huile de type cartouche. Il est facile d'évaluer l'état d'un filtre à cartouche ; vous pouvez voir l'élément filtrant lorsque vous ouvrez la cartouche, et cet élément est la pièce remplaçable.

Le filtre à huile conventionnel à visser est cependant plus courant. Il est également facile à retirer et le remplacement consiste simplement à en installer un nouveau. Mais une cartouche extérieure en acier dissimule l’élément filtrant, de sorte que la plupart d’entre nous n’en ont jamais vu l’intérieur.

Tout change aujourd’hui avec nos recommandations pour les meilleurs filtres à huile.

Beck Arnley

Véritable ou OEM

K&N Performance Or

La majorité des filtres de cette liste ont été testés pour examen. Chacun a été utilisé sur un moteur en marche pour faire un cycle comme il le ferait dans des circonstances normales. Ensuite, ils ont été ouverts et minutieusement inspectés. Ces tests donnent à notre guide d’achat une liste de recommandations beaucoup plus claire et beaucoup plus réaliste que la plupart des autres. De nombreuses recherches ont également été menées pour garantir que les filtres sélectionnés en valent vraiment la peine.

Meilleur dans l'ensemble

La qualité et l'ajustement parfait ont valu au filtre à huile à visser Beck-Arnley notre prix du meilleur prix global. Nous avons utilisé des dizaines de ces filtres sur tout, depuis un 4 cylindres turbocompressé jusqu'aux V6 à aspiration naturelle, avec d'excellents résultats. Une qualité et des performances constantes nous incitent à revenir pour en savoir plus.

Nous n'avions jamais pensé à ouvrir l'un de ces filtres, nous avons donc mis un filtre neuf et un filtre usagé dans le coupeur à des fins de comparaison. L'épaisse cartouche en acier de Beck-Arnley a presque vaincu l'outil de coupe d'huile ; il a fallu quelques essais avant d'abandonner. La valve anti-vidange a parfaitement fonctionné ; la cartouche du filtre usagé était presque pleine d'huile usée même après des semaines passées sur le bac de récupération d'huile et le média filtrant emprisonnait beaucoup de saleté et de saletés.

Chaque pièce Beck-Arnley que nous avons utilisée répond ou bat la pièce du concessionnaire OEM, et le filtre à huile est même livré avec un autocollant de rappel d'entretien.

Avantages

Qualité OEM et ajustement en usine

Volume de cartouche correct pour les moteurs plus anciens

Joint de base à joint torique scellé et pré-lubrifié

Autocollant de rappel de service

Les inconvénients

Peut être difficile à trouver et plus cher que les filtres à huile économiques

Les applications nationales ne sont souvent pas disponibles

Meilleure valeur

Vous pourriez penser que nous avons fait exploser un joint en recommandant un fabricant ou une pièce d'origine comme étant le meilleur rapport qualité-prix. Mais à maintes reprises, chaque filtre OEM, même s’il n’est peut-être pas le moins cher, fonctionne toujours comme il se doit. Donc, à moins que vous ne soyez obligé de payer plus ou que vous aimiez vraiment changer votre filtre à huile, le filtre OEM est généralement la meilleure offre sur le marché.

L'utilisation de produits OEM d'origine élimine les incertitudes liées à l'équation de l'huile et du filtre, d'autant plus que les intervalles d'entretien de l'huile et du filtre du fabricant s'étendent bien au-delà de la plage de 5 000 milles. Certes, les pièces OEM sont généralement plus chères. Mais pour ce test, nous avons systématiquement constaté que les filtres à huile OEM étaient en fait à un prix compétitif par rapport à leurs équivalents du marché secondaire. Certains coûtent même moins cher.

La photo ci-dessus est un véritable filtre à dossiers Mitsubishi, qui bat la concurrence du marché secondaire en termes de qualité et de prix. Cependant, n’importe quel produit OEM répondra à vos besoins.

Avantages

Performances assurées par la même entreprise qui a construit votre moteur

Pression de la vanne de dérivation correcte en usine

Prix ​​compétitif par rapport aux filtres du marché secondaire

Les inconvénients

Conçu pour être utilisé avec des moteurs plus récents

Ce n'est peut-être pas le meilleur choix pour les véhicules plus anciens

Attention aux contrefaçons sur le marché en ligne